儲(chǔ)存

鋼絲繩吊索的儲(chǔ)存應(yīng)滿足以下要求:

a)鋼絲繩吊索人庫(kù)儲(chǔ)存前,應(yīng)檢查吊索標(biāo)識(shí),并確認(rèn)標(biāo)識(shí)清晰且與合格證書相符;

b)鋼絲繩吊索應(yīng)存放在 干凈.干燥.無腐蝕、通風(fēng)良好且有遮擋的場(chǎng)所;

c)鋼絲繩吊索存放期間或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),應(yīng)避免鋼絲繩吊索受到意外傷害;

d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長(zhǎng)期存放時(shí),應(yīng)定期轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸,避免潤(rùn)滑劑流失;

e)鋼絲繩吊索不應(yīng)存放在高溫區(qū)域.避免影響鋼絲繩吊索性能;

f)應(yīng)定期檢查鋼絲繩,必要時(shí)應(yīng)采用合適的潤(rùn)滑劑相容材料清洗:

g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應(yīng)去掉;

h)當(dāng)儲(chǔ)存的鋼絲繩出庫(kù)時(shí).應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”的原則。

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1額定起重量:吊具在-般使用條件下，垂直懸掛時(shí)允許承受物品的比較大質(zhì)量。

2極限工作載荷:單肢吊索在-般使用條件下，垂直懸掛時(shí)，允許承受物品的比較大質(zhì)量。

3吊索:起重機(jī)械吊卸、移動(dòng)物品時(shí)，系結(jié)在物品上承受載荷的撓性部件(含上、下端配件)。

4肢間夾角:吊索起吊物品時(shí)對(duì)應(yīng)二分肢間呈現(xiàn)的夾角

5與鉛垂線夾角:吊索起吊物品時(shí),分肢與鉛垂線所構(gòu)成的夾角。

6吊掛方式系數(shù):在- -般使用條件下，由吊掛方式(多肢吊索分肢數(shù)、肢間夾角、單肢吊索不同吊掛方式)所

確定的吊索安全工作載荷與性能完全相同的單肢吊索極限工作載荷比值。

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5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。

5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過

120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。

5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時(shí)要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn)

象發(fā)生。取下吊物時(shí)必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。

5.11吊車使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并

高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。

自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來源于液壓泵，并且該液壓

泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電?？刂剖直ǔ０惭b在船尾主甲板靠近尾部欄桿

旁，有兩個(gè)控制手柄，分別控制龍門吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車的升降。對(duì)控制系

統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正?；貜?

(2)檢查控制手柄零位是否正常，實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無法置于零位的缺陷;

(3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常;

(4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。

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5.6吊索具上應(yīng)標(biāo)示出吊索具的規(guī)格、管理部門等信息。由安全環(huán)境部統(tǒng)- -規(guī)定，

部門自行制作。吊索具應(yīng)有明顯的噸位標(biāo)識(shí)，不得超過負(fù)載使用吊索具(負(fù)載=吊

物重量+吊具重量)，吊索具使用時(shí)承重必須均衡。

5.7吊具的吊環(huán)要掛在吊車吊鉤的有效受力部位使用，吊具不得打結(jié)，更不得繞到

吊鉤上使用。確認(rèn)所有吊耳、吊索是否到位。

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境

中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。

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對(duì)吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書;

(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長(zhǎng)度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見缺陷圖片:

倒臂式吊艇架的剎車裝置通常有兩種型式，按照其剎車原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試，抱剎式的工作原理是通過剎車裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪，使制動(dòng)板抱緊制動(dòng)

輪，在擋塊的阻擋下實(shí)現(xiàn)剎車。摩擦片式則是剎車裝置重錘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，向內(nèi)壓緊剎車片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過齒輪傳動(dòng)，**終由五星狀單向止動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)剎車。

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上海義勉金屬制品有限公司是一家許可項(xiàng)目：船舶檢驗(yàn)服務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：金屬絲繩及其制品制造；電機(jī)制造；五金產(chǎn)品制造；通用設(shè)備制造（不含特種設(shè)備制造）；船用配套設(shè)備制造；船舶制造；海洋能系統(tǒng)與設(shè)備制造；海洋工程裝備制造；海洋工程設(shè)計(jì)和模塊設(shè)計(jì)制造服務(wù)；工程管理服務(wù)；船舶修理；船舶自動(dòng)化、檢測(cè)、監(jiān)控系統(tǒng)制造；船舶改裝；船舶拆除；國(guó)內(nèi)船舶代理；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；船舶銷售；金屬制品銷售；金屬材料銷售；電力電子元器件銷售；機(jī)械設(shè)備銷售；海洋工程裝備銷售；化工產(chǎn)品銷售（不含許可類化工產(chǎn)品）；潤(rùn)滑油銷售；日用百貨銷售；橡膠制品銷售；塑料制品銷售；電氣設(shè)備銷售；電子元器件批發(fā)；電子元器件零售；家用電器銷售；電線、電纜經(jīng)營(yíng)；日用玻璃制品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；建筑材料銷售；閥門和旋塞銷售；泵及真空設(shè)備銷售；液壓動(dòng)力機(jī)械及元件銷售；氣體壓縮機(jī)械銷售；特種設(shè)備銷售；汽車裝飾用品銷售。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。上海義勉金屬深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具。上海義勉金屬不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海義勉金屬始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。