絞艇機(jī)是救生艇回收的動力裝置，通過 齒輪箱的傳動帶動吊艇索滾筒轉(zhuǎn)動回收救生艇,

對于用作救助艇的救生艇在回收速度上還有不少于0.3m/s的要求，因此部分廠家生產(chǎn)的

齒輪箱上設(shè)計(jì)了一個調(diào)速手柄，用于調(diào)整齒輪箱的傳動比，實(shí)現(xiàn)高速和低速的切換。因

此，對于絞艇機(jī)及齒輪箱的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面:

(1)測試絞艇機(jī)是否能夠正常工作;

(2)測試與絞艇機(jī)電源聯(lián)動的聯(lián)鎖開關(guān)及行程開關(guān)是否有效(常見的有吊艇架限位開

關(guān)、手搖柄存放處聯(lián)鎖開關(guān)、手搖柄插入口聯(lián)鎖開關(guān)、剎車裝置聯(lián)鎖開關(guān)等等) ;

(3)絞艇機(jī)及其接線盒是否存在銹蝕嚴(yán)重或洞穿;

(4)齒輪箱內(nèi)齒輪油液位是否正常;

(5)齒輪箱頂部透氣帽是否活絡(luò)，該透氣帽不得被油漆覆蓋;

(6)齒輪箱密封狀況是否良好;

(7)調(diào)速手柄是否活絡(luò)，能夠自由切換;

(8)絞艇裝置底部固定處是否銹蝕嚴(yán)重。

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由于艇架設(shè)計(jì)安裝時(shí)考慮不足，吊艇索滾筒與導(dǎo)向滑輪之間間距過小，

導(dǎo)致吊艇索滾筒纏繞時(shí)左右活動受限，只能在中間部分纏繞，無法均勻

纏繞在滾筒上。根據(jù)"國標(biāo)GB 13406-92吊艇架裝置技術(shù)條件”的要求，

救生艇絞車卷筒中心線與甲板垂向?qū)蚧喼行木€的水平距離不少于

2.5m，以保證絞車卷簡排纜整齊。在檢查中,

若發(fā)現(xiàn)卷筒與導(dǎo)向滑輪之

間間距明顯過小，吊艇索排列不整齊，可作為缺陷處理。

部分船員解釋為救生甲板空間有限，無法進(jìn)一步增大滾筒與導(dǎo)向滑輪之間距離，

其實(shí)空間小并不影響改造，以下幾個良好的設(shè)計(jì)案例:

海南系泊吊索具有哪些品牌上海義勉的吊索具特點(diǎn)。

雖然國家對這些行業(yè)提出了振興規(guī)劃，但由于國際大氣候難以回暖，因此，這些行業(yè)的需求還不能迅速提高。應(yīng)該看到，由于中國對拉動內(nèi)需不斷投資新項(xiàng)目，如核電建設(shè)、風(fēng)電建設(shè)、鐵路及橋梁建設(shè)等，使吊索具的需求在這些建設(shè)項(xiàng)目上有一定的提高。 總之，2009年中國吊索具出口同比要降低50%以上，內(nèi)銷也要降低10%以上。面對嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，吊索具銷售競爭開始變得更加激烈。有些以出口為主的企業(yè)，由于對內(nèi)銷經(jīng)驗(yàn)不足，為了生存，大打價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重影響了吊索具行業(yè)的健康發(fā)展。 我國吊索具行業(yè)**近幾年發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，國內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國的吊裝安全有很大的隱患。比如，運(yùn)輸捆綁帶方面，我國還沒有標(biāo)準(zhǔn)。吊裝帶方面也只有推廣標(biāo)準(zhǔn)，還沒有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

吊索具的安全使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：6.起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，對貯存期超過二年的鋼絲繩索，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可投入使用。歡迎選購上海義勉的吊索具。

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。

5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過

120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。

5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時(shí)要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn)

象發(fā)生。取下吊物時(shí)必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。

5.11吊車使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車- -端 (通道黃線以外)，并

高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。

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吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈

環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護(hù)保養(yǎng)和救

生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面:

(1) 松出吊艇索,吊艇滑車能否順利平穩(wěn)降下;

(2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內(nèi)

部鋼索是否存在銹蝕情況;

(3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長久性連接;

(4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快

速自由降落。

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上海義勉金屬制品有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋鋼絲繩，吊索具，海工服務(wù)，起重索具等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海義勉金屬憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。