展開(kāi)全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座、微信端小程序、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級(jí)換代的，那么恭喜您！楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由運(yùn)營(yíng)商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持，擁有6重安全防護(hù)、9大智能操作，且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì)：掃碼刷卡一體化，無(wú)需主機(jī)控制，端口各自**，互不干擾！楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式，多用多充，少用少充，更科學(xué)合理！“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車(chē)智能充電站符合相關(guān)部委安全、節(jié)能、聯(lián)網(wǎng)管理的要求，已憑借智能安全、節(jié)能環(huán)保、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)在福建、四川、安徽、海南等地投放使用，覆蓋了住宅區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心、高校等電動(dòng)車(chē)高頻出入的場(chǎng)所，只為讓用戶(hù)能隨時(shí)隨地享受安全、便捷、高效的充電服務(wù)！楷美勝達(dá)堅(jiān)持用科技為您提供高效方便管理的理想，和廣大客戶(hù)共同創(chuàng)造高效、便捷、安全的管理模式和產(chǎn)品。重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施

方便用戶(hù)了解和反饋電動(dòng)車(chē)的電池類(lèi)型，另一方面，用來(lái)提示當(dāng)前電動(dòng)車(chē)充電的狀態(tài)，一般分為未充電、充電中、已充滿(mǎn)三種狀態(tài)，方便用戶(hù)了解電池的狀態(tài)。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過(guò)spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，存儲(chǔ)每個(gè)用戶(hù)當(dāng)前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來(lái)實(shí)現(xiàn)報(bào)警，主要是充電電流檢測(cè)報(bào)警、充電功率檢測(cè)報(bào)警、充滿(mǎn)狀態(tài)提醒，屬于本地功能的報(bào)警。由于充電電流和電壓檢測(cè)是通過(guò)**的電力計(jì)量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測(cè)電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值。主控每間隔5s會(huì)檢測(cè)當(dāng)前充電端口的充電功率，根據(jù)電力計(jì)量芯片獲取的充電功率值來(lái)判斷是否達(dá)到了充滿(mǎn)功率閾值，例如充電功率<=，那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿(mǎn)，就會(huì)驅(qū)動(dòng)報(bào)警模塊的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的聲音。德陽(yáng)系統(tǒng)合作楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用.

電動(dòng)車(chē)以電量作為能源，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動(dòng)車(chē)多是通過(guò)設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶(hù)在連接電動(dòng)車(chē)和充電裝置后，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間往往較長(zhǎng)，用戶(hù)并不會(huì)一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車(chē)上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電。同時(shí)，也可能出現(xiàn)用戶(hù)取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車(chē)和充電裝置斷開(kāi)連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶(hù)并一直待在充電區(qū)域，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶(hù)，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問(wèn)題。

用戶(hù)管理信息包括用戶(hù)身份信息、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器，用于處理數(shù)字訊號(hào)與模擬訊號(hào)間之轉(zhuǎn)換；顯示器，用于顯示影像；影像分割單元，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi)，音頻模塊包括語(yǔ)音單元、信號(hào)接收單元和播放單元，語(yǔ)音單元為isd1016a語(yǔ)音集成電路，信號(hào)接收單元用于接收主控模塊通過(guò)通信模塊發(fā)送的信號(hào)，并按預(yù)定程序從語(yǔ)音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音，播放單元電性連接于語(yǔ)音單元，用于將語(yǔ)音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放，播放單元上設(shè)置有音頻放大器，音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車(chē)輛充電環(huán)境，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，監(jiān)控子模塊用于接收斷開(kāi)信號(hào)后，判斷是否接收到付費(fèi)信號(hào)，若未接收到付費(fèi)信號(hào)，則開(kāi)始識(shí)別計(jì)時(shí)，并在識(shí)別計(jì)時(shí)達(dá)到識(shí)別時(shí)間閾值時(shí)，獲取充電視頻的充電畫(huà)面；監(jiān)控子模塊用于識(shí)別充電畫(huà)面中是否存在該車(chē)，若存在，則生成盜用信號(hào)，若不存在，則生成逃費(fèi)信號(hào)，監(jiān)控子模塊用于將盜用信號(hào)或逃費(fèi)信號(hào)發(fā)送給付費(fèi)子系統(tǒng)，付費(fèi)子系統(tǒng)用于根據(jù)盜用信號(hào)或逃費(fèi)信號(hào)分別生成盜用推送信息和逃費(fèi)推送信息。充電終端模塊包括信號(hào)接收模塊。此前，多點(diǎn)的收入主要來(lái)自實(shí)體零售商線上銷(xiāo)售的傭金，而現(xiàn)在以ERP系統(tǒng)的輸出為主。

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過(guò)直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類(lèi)型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來(lái)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來(lái)采集數(shù)據(jù)，主要給用戶(hù)的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類(lèi)型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類(lèi)型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車(chē)常用的電池類(lèi)型包括，24v、36v、48v、60v四種類(lèi)型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來(lái)檢測(cè)出當(dāng)前插口的電動(dòng)車(chē)電池類(lèi)型，進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電，免去了用戶(hù)自己選擇電池類(lèi)型的困擾。電力計(jì)量檢測(cè)電路如圖3所示，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示，本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理控制方法，除了電動(dòng)車(chē)智能充電器，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203，手機(jī)終端app204。一位多點(diǎn)Damll（以下簡(jiǎn)稱(chēng)多點(diǎn)）內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》。重慶充電系統(tǒng)代理

系統(tǒng)維修找那家公司比較靠譜？重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施

現(xiàn)在很多朋友知道楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁運(yùn)營(yíng)能賺錢(qián)，于是就想著自己能不能做楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁項(xiàng)目，當(dāng)然是的可以的。很多人了解到楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁項(xiàng)目，那么接下來(lái)給大家介紹下楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁加盟合作方式。目前市面上的，小編了解到的智能電動(dòng)車(chē)充電樁加盟項(xiàng)目是，首先智能系統(tǒng)管理平臺(tái)授權(quán)和設(shè)備流量要按年或月收費(fèi)，然后再銷(xiāo)售設(shè)備，安裝設(shè)備再給錢(qián)，之后的運(yùn)營(yíng)是與運(yùn)營(yíng)人進(jìn)行分潤(rùn)，這是當(dāng)前的比較多的一種模式。重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施