刷卡機(jī)、微型打印機(jī)、直流接觸器、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息，識(shí)別用戶身份及相關(guān)信息，提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊，獲取并顯示動(dòng)力電池電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息，充電過(guò)程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間，定電量，定金額，自動(dòng)充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費(fèi)方式，及票據(jù)打印功能，方便快捷;可安裝攝像頭，完成視頻監(jiān)控記錄，實(shí)現(xiàn)安全管理(選配);可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控，可通過(guò)網(wǎng)口、Modem、串口等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控;具備完善的防塵、防水、防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防曬、防風(fēng)、防盜、阻燃等措施，防護(hù)等級(jí)：IP54;具備急停、防反接、防誤操作等安全防護(hù)功能;通過(guò)車(chē)載BMS，實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能，保證充電連接器與電動(dòng)汽車(chē)分開(kāi)前，車(chē)輛不能啟動(dòng)。3、移動(dòng)支付：用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)設(shè)備二維碼掃一掃，或輸入設(shè)備編碼。此前，多點(diǎn)的收入主要來(lái)自實(shí)體零售商線上銷(xiāo)售的傭金，而現(xiàn)在以ERP系統(tǒng)的輸出為主。內(nèi)江系統(tǒng)合作

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進(jìn)行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動(dòng)車(chē)的電池的類(lèi)型和充電狀態(tài)，存儲(chǔ)模塊106用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失，報(bào)警模塊107用于指示充電過(guò)程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個(gè)電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類(lèi)型檢測(cè)模塊113用于自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池是屬于哪種類(lèi)型，從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動(dòng)檢測(cè)出當(dāng)前的電池類(lèi)型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流程：(1)、通過(guò)充電電路選擇默認(rèn)的dc24v電源給電池供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說(shuō)明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于24v電池類(lèi)型；（2）、如果不是，則通過(guò)充電電路選擇默認(rèn)的dc36v電源供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說(shuō)明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于36v電池類(lèi)型；（3）、如果不是，則通過(guò)充電電路選擇默認(rèn)的dc48v電源供電，判斷此時(shí)的充電電流值是否大于等于，如果是就說(shuō)明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于48v電池類(lèi)型。綿陽(yáng)汽車(chē)充電系統(tǒng)哪家好楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)?設(shè)備信息錄入-讓您對(duì)自家的每一臺(tái)充電樁設(shè)備，都了若指掌。

遠(yuǎn)程服務(wù)器203與電動(dòng)車(chē)智能充電器201進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，電動(dòng)車(chē)智能充電器201連接電動(dòng)車(chē)202，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實(shí)時(shí)連接，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)儲(chǔ)存，控制設(shè)備指令下發(fā)，手機(jī)終端app請(qǐng)求的數(shù)據(jù)服務(wù)等功能。手機(jī)終端app主要是提供了安卓、蘋(píng)果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機(jī)的充電管理應(yīng)用程序，功能包括充電設(shè)置，例如電動(dòng)車(chē)的定時(shí)充電時(shí)間、充電時(shí)長(zhǎng)、充電方式；還有充電過(guò)程中的報(bào)警和提醒，例如電流異常報(bào)警、功率異常報(bào)警、電池溫度報(bào)警、電池充滿提醒、充電剩余時(shí)間及剩余電量，以及根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)推斷出電動(dòng)車(chē)電池的生命狀況，給出電池保養(yǎng)事項(xiàng)或者更換電池；還有充電的計(jì)費(fèi)、支付功能。智能充電過(guò)程如下：（1）.打開(kāi)手機(jī)app，掃描智能充電器的二維碼，或者搜索附近的智能充電器，找到當(dāng)前的充電器；（2）.選擇充電端口，插上電動(dòng)車(chē)充電口；（3）.智能充電器開(kāi)始匹配電池類(lèi)型，匹配成功后，顯示準(zhǔn)備充電狀態(tài)；（4）.app選擇開(kāi)始充電，選擇充電模塊，定時(shí)充電、指定電量充電等；（5）.充電結(jié)束后，拔掉插頭，系統(tǒng)停止充電；(6).系統(tǒng)計(jì)算費(fèi)用，生成訂單，提醒付款；(7).充電結(jié)束。

手機(jī)屏幕彈出選擇消費(fèi)金額，用戶可以根據(jù)自己充電時(shí)間長(zhǎng)短選擇對(duì)應(yīng)金額，付款成功選擇對(duì)應(yīng)充電口按鍵充電。八、楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)發(fā)展前景電動(dòng)車(chē)充電難、充電危險(xiǎn)等問(wèn)題日趨明顯，私拉亂接、亂停亂放造成嚴(yán)重安全隱患。車(chē)主和物業(yè)對(duì)此都很頭疼。近年來(lái)，由電瓶不安全使用的火災(zāi)也越漸增多，電瓶車(chē)的安全使用也引起了社會(huì)各界的關(guān)注，電瓶車(chē)的消防管理也越來(lái)越被看重，楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)產(chǎn)品的推出既給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車(chē)輛、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費(fèi)。既給車(chē)主帶來(lái)了方便、保證人身安全，又規(guī)范了物業(yè)的管理，也解決了存在的消防安全隱患，發(fā)展前景一片大好。目前6108方案實(shí)業(yè)有限公司產(chǎn)品在全國(guó)市場(chǎng)使用中受到廣大電動(dòng)車(chē)車(chē)主及物業(yè)的一致認(rèn)可和好評(píng)。而空調(diào)系統(tǒng)的過(guò)濾和消毒裝置也是有助于防止病毒傳播的。

電動(dòng)車(chē)以電量作為能源，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前，電動(dòng)車(chē)多是通過(guò)設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電，用戶在連接電動(dòng)車(chē)和充電裝置后，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間往往較長(zhǎng)，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車(chē)上脫落的情況，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況，容易造成充不上電。同時(shí)，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi)，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車(chē)和充電裝置斷開(kāi)連接的情況進(jìn)行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)及充電站，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問(wèn)題?？绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)·設(shè)備信息錄入-讓您對(duì)自家的每一臺(tái)充電樁設(shè)備，都了若指掌。內(nèi)江專業(yè)充電系統(tǒng)哪家好

楷美勝達(dá)品質(zhì)的產(chǎn)品和穩(wěn)定強(qiáng)大的系統(tǒng)源于專業(yè)和專注。內(nèi)江系統(tǒng)合作

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。直流充電模塊111就是通過(guò)直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類(lèi)型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池。電量計(jì)量模塊112用來(lái)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量，可以使用**的電力計(jì)量芯片來(lái)采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù)。電池類(lèi)型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類(lèi)型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車(chē)常用的電池類(lèi)型包括，24v、36v、48v、60v四種類(lèi)型，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來(lái)檢測(cè)出當(dāng)前插口的電動(dòng)車(chē)電池類(lèi)型，進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電，免去了用戶自己選擇電池類(lèi)型的困擾。電力計(jì)量檢測(cè)電路如圖3所示，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。如圖4所示，本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理控制方法，除了電動(dòng)車(chē)智能充電器，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203，手機(jī)終端app204。內(nèi)江系統(tǒng)合作