如果說(shuō)新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印，那么帶著全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言而來(lái)的紅旗H5，則將會(huì)成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個(gè)響亮開(kāi)始。自徐留平上任以來(lái)，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車(chē)型，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車(chē)歷史的技術(shù)和品牌背書(shū)，一手挑著銷(xiāo)量，一手托著品牌。“我們要用紅旗精神、紅旗理念、一汽的實(shí)力和技術(shù)，落地到H5這款價(jià)格不太高的產(chǎn)品上，讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到新紅旗的體驗(yàn)，這是我們打造紅旗H5的初衷?！毙炝羝奖硎尽赓|(zhì)磅礴的話(huà)語(yǔ)，夾雜著一絲孤注一擲。想要承擔(dān)起國(guó)車(chē)的形象，終必須要征服私人消費(fèi)群體，這是毋庸置疑的。紅旗H7未能像一個(gè)騎士一樣，帶著充滿(mǎn)力量的寶劍把荊棘劈開(kāi)。如今，這個(gè)擔(dān)子落在了紅旗H5的肩上。大家都在等待著，紅旗H5能夠沖破數(shù)十年的沉珂舊制，打破和普通消費(fèi)者之間的“疏離感”，重新帶著“天潢貴胄”在多年沉寂之后再有一次絢麗的轉(zhuǎn)身。事實(shí)上，作為一汽變革的承載者，這款稱(chēng)之為“不像紅旗車(chē)”的紅旗H5被寄予了厚望。根據(jù)規(guī)劃，新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的錯(cuò)位組合，帶領(lǐng)紅旗品牌2018年沖擊3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。其中，紅旗H5成為完成3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)的關(guān)鍵。成為衡量市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)。

     紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。深圳家用紅旗H9在哪買(mǎi)

拍攝的車(chē)型屬于2.0T版本，根據(jù)此前2.0T版本紅旗H9在工信部申報(bào)信息當(dāng)中得知，在車(chē)身顏色方面除了單色之外，還可選擇雙色，所以才有這一次到店實(shí)拍的雙色車(chē)身紅旗H9。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)的動(dòng)力是252馬力，扭矩是380牛/米，屬于高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，還有3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，可帶來(lái)的動(dòng)力是272馬力，扭矩是400牛/米。目前不管是雙色車(chē)身紅旗H9，還是單色車(chē)身紅旗H9，在網(wǎng)上已經(jīng)流傳不少。所以對(duì)于有些車(chē)友來(lái)說(shuō)，看久了會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)審美疲勞的感覺(jué)。再加上從亮相到現(xiàn)在，也已經(jīng)過(guò)去3個(gè)月時(shí)間，但是較終價(jià)格定位卻遲遲未公布，也是個(gè)讓人“抓狂”的地方。但不得不說(shuō)，雙色車(chē)身紅旗H9，確實(shí)是我見(jiàn)過(guò)較帥氣的國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)，哪怕是跟BBA相比較，其實(shí)也不完全落于下風(fēng)。深圳家用紅旗H9在哪買(mǎi)造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

紅旗H9在剛上市的時(shí)候就受到了許多人的喜歡和關(guān)注，它能在眾多的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中脫穎而出，得益于該車(chē)給消費(fèi)者帶來(lái)豪華的視覺(jué)體驗(yàn)。H9采用了家族式外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿(mǎn)足了不同年齡階段消費(fèi)者的審美?，F(xiàn)在官方售價(jià)是30.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)。在外觀(guān)上，該車(chē)采用了家族式外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格穩(wěn)重大膽。前U形格柵與瀑布形的中心網(wǎng)相匹配，非常霸氣。前照燈的矩形設(shè)計(jì)使用光源，從前照燈的眉毛延伸出來(lái)的日間行車(chē)燈穿過(guò)進(jìn)氣格柵。該車(chē)的車(chē)頭部分配備的直瀑式的進(jìn)氣格柵，以及流水式的動(dòng)態(tài)日間行車(chē)燈，能體現(xiàn)出這款車(chē)的設(shè)計(jì)感。整體設(shè)計(jì)給人感覺(jué)儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。尾部采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)樣式，外部的輪廓線(xiàn)條圓潤(rùn)由內(nèi)部筆直的線(xiàn)條支撐著，整體視覺(jué)效果給人感覺(jué)優(yōu)雅大氣！

H9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，融合了可點(diǎn)亮式車(chē)標(biāo)，貫穿式大燈點(diǎn)亮方式儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)，氣場(chǎng)十足。下方包圍采用貫穿式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)霧燈相連，整體層次感分明。內(nèi)飾同樣不能差，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都有著多年的經(jīng)驗(yàn)了，整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹，木紋飾進(jìn)行點(diǎn)綴，中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合，美觀(guān)的同時(shí)起到了分割的作用，搭配木紋飾板，內(nèi)部豪華感營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿弧ｋS著紅旗產(chǎn)品線(xiàn)的鋪開(kāi)，如今已經(jīng)旗下車(chē)型已經(jīng)覆蓋到15萬(wàn)-75萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛，到2018年的，再到2019年沖破10萬(wàn)輛大關(guān)，又到2020年邁過(guò)20萬(wàn)輛關(guān)口，三年時(shí)間增長(zhǎng)了42倍。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬(wàn)大關(guān)。而本次活動(dòng)之后紅旗的銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)有明顯的增長(zhǎng)，我們拭目以待。在當(dāng)?shù)氐暮廊A轎車(chē)市場(chǎng)上，紅旗H9相對(duì)還是比較有分量的。

作為紅旗品牌誠(chéng)意之作，紅旗H9在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及信息安全三個(gè)層面，實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)化，周全為用戶(hù)出行保駕護(hù)航，進(jìn)?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力。在主動(dòng)安全防護(hù)上，紅旗H9采用預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)，來(lái)有效監(jiān)測(cè)事故的發(fā)生，降低車(chē)輛失控的可能性。在被動(dòng)安全上，紅旗H9采用“9H”籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，即通過(guò)將縱梁、B柱等結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固結(jié)合，形成9個(gè)H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強(qiáng)度高鋼、較強(qiáng)度熱成型鋼板，進(jìn)?步強(qiáng)化車(chē)身安全性。空間的方面，紅旗H9可以用寬敞來(lái)形容。龍崗新版紅旗H9有哪些

紅旗H9外觀(guān)方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)。深圳家用紅旗H9在哪買(mǎi)

紅旗H9主要針對(duì)的是民用車(chē)市場(chǎng)，H9、HS7、HS5和H5都是紅旗新布局的民用車(chē)陣營(yíng)。雖說(shuō)在前幾十年紅旗的發(fā)展一直停滯不前，但是隨著紅旗越來(lái)越找到自己應(yīng)有的發(fā)展路線(xiàn)之后，紅旗的銷(xiāo)量也在暴增。光光是2019年，紅旗整體增長(zhǎng)率為200%，這個(gè)數(shù)字也表明了紅旗走民用化是成功的，也表示了國(guó)人逐漸對(duì)紅旗的認(rèn)可。那紅旗有什么車(chē)普通人是不能買(mǎi)的呢？其實(shí)就是紅旗L5和其長(zhǎng)軸版本L7、L9。這三臺(tái)車(chē)其實(shí)并不屬于紅旗的民用車(chē)體系，更多偏向于定制型。同時(shí)購(gòu)買(mǎi)紅旗L5的人需要在社會(huì)上有一定的地位，在購(gòu)買(mǎi)之前還需要進(jìn)行政審。目前擁有紅旗L5的車(chē)主大概有10位，其中較令人熟知的就是玻璃大王曹德旺和有名影視明星靳東。深圳家用紅旗H9在哪買(mǎi)