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深圳中型紅旗H94S店

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-14

    紅旗汽車官方報(bào)道,紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本,動(dòng)力方面將使用,現(xiàn)在車已經(jīng)開始預(yù)售,預(yù)售價(jià)為33萬(wàn)到60萬(wàn)。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì),直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì),霸氣十足,有沒(méi)有勞斯萊斯的既視感?側(cè)面比較大的亮點(diǎn)就是采用了大溜背設(shè)計(jì),動(dòng)感十足,充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。而密輻式輪圈更是給這臺(tái)車增添了幾分時(shí)尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫,視覺(jué)沖擊力極為強(qiáng)烈。尾部設(shè)計(jì)的也是可圈可點(diǎn),城樓造型的尾燈組原創(chuàng)度極高,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,充滿了高級(jí)感。一進(jìn)入車內(nèi),這個(gè)豪華氣息就撲面而來(lái),車內(nèi)使用了大量木紋飾板跟真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹裝飾,充滿了豪華氣息。全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控大屏,搭配上電子檔桿,科技感十足。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板,讓您體驗(yàn)“帝王”版出行!亮點(diǎn)配置有紅旗,可以完美實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車、高級(jí)巡航、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主被動(dòng)安全功能。紅旗H9分為,最大功率分別為251馬力、271馬力,全系匹配7速雙離合變速箱,動(dòng)力還是非常強(qiáng)悍的。 紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì),直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì),霸氣十足。!深圳中型紅旗H94S店

    紅旗H5想要成為一枚成功的“開拓者”,征服私人消費(fèi)市場(chǎng)還有很多難關(guān)等著攻克。根據(jù)官方公布的信息顯示,紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中級(jí)車。既然是基于阿特茲平臺(tái)打造,那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運(yùn)動(dòng)基因的B級(jí)車底子。隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是,如果拋棄情懷因素,紅旗H5和馬自達(dá)阿特茲你會(huì)怎么選?或者更直白點(diǎn)說(shuō),來(lái)自同一平臺(tái),價(jià)格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競(jìng)爭(zhēng)者。從產(chǎn)品和品牌層面來(lái)看,紅旗H5顏值并不輸于阿特茲,但阿特茲的市場(chǎng)基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些。而在中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)里,馬自達(dá)阿特茲也是一個(gè)“小眾”的存在。這意味著紅旗H5將要面臨的對(duì)手不勝枚舉。而目前紅旗H5所在的中高級(jí)車市場(chǎng)可以用八個(gè)大字來(lái)形容,“市場(chǎng)飽和,競(jìng)爭(zhēng)激烈”。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年國(guó)產(chǎn)轎車銷量為,同比下降。其中,合資品牌占據(jù)了,幾乎成為帕薩特、邁騰、雅閣和凱美瑞的天下,自主品牌的市場(chǎng)占有率則不足兩成,至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級(jí)車市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車型。從參數(shù)上看,紅旗H5的車身為4945/1845/1470mm,軸距為2875mm,超越了新一代凱美瑞和帕薩特等**的合資中級(jí)車。但在這一主流中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。

     國(guó)產(chǎn)全新紅旗H9轎車型報(bào)價(jià)動(dòng)力配置語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載。

彰顯了新紅旗在關(guān)鍵技術(shù)上的強(qiáng)勢(shì)突破。此外,動(dòng)力與油耗也不是魚與熊掌不可兼得的兩項(xiàng),紅旗H9通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,在保證汽車強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),油耗也不會(huì)升高。紅旗H9采用了GDI燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng),一方面可以將噴射壓力進(jìn)一步提高,使燃油霧化更細(xì)致,燃油燃燒更加充分,從而提升能量的轉(zhuǎn)化效率。另一方面,也可以更加準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量與噴油時(shí)機(jī),促進(jìn)節(jié)能減排。除此之外,紅旗H9還采用電控離合式水泵,為提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降低油耗和排放起到了重要作用;同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的全鋁輕量化設(shè)計(jì),在增加剛度的同時(shí),也為發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)s身減重的效果。紅旗H9的驚喜不止于其強(qiáng)勁的動(dòng)力,同時(shí)還有豪華舒適的駕乘體驗(yàn),通過(guò)紅旗品牌“平天下”車身恒定系統(tǒng),以創(chuàng)新空氣懸架、CDC阻尼等技術(shù)打造的縱置后驅(qū)豪華底盤,讓該車型兼具舒適感和運(yùn)動(dòng)轎車的操控感,為消費(fèi)者提供隨心所欲的駕乘體驗(yàn)。通過(guò)空氣彈簧,車身高度擁有4級(jí)可調(diào),Z高提升45mm,從而輕松應(yīng)對(duì)不同路況。此外,CDC減振系統(tǒng)通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)路面,并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力:通過(guò)“天棚控制”調(diào)整縱向穩(wěn)定性,車輛在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),使車身保持相對(duì)平穩(wěn),像被吊起來(lái)一樣;“自適應(yīng)控制”保障橫向和縱向控制,急加速時(shí)達(dá)到抗后蹲。

H9采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,碩大的鍍鉻進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),融合了可點(diǎn)亮式車標(biāo),貫穿式大燈點(diǎn)亮方式儀式感滿滿,氣場(chǎng)十足。下方包圍采用貫穿式設(shè)計(jì),與兩側(cè)霧燈相連,整體層次感分明。內(nèi)飾同樣不能差,畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都有著多年的經(jīng)驗(yàn)了,整體采用大面積軟性材質(zhì)包裹,木紋飾進(jìn)行點(diǎn)綴,中控大屏幕巧妙地與一旁的黑色飾板融合,美觀的同時(shí)起到了分割的作用,搭配木紋飾板,內(nèi)部豪華感營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿弧kS著紅旗產(chǎn)品線的鋪開,如今已經(jīng)旗下車型已經(jīng)覆蓋到15萬(wàn)-75萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,從2017年名不經(jīng)傳的4000多輛,到2018年的,再到2019年沖破10萬(wàn)輛大關(guān),又到2020年邁過(guò)20萬(wàn)輛關(guān)口,三年時(shí)間增長(zhǎng)了42倍。而今年截止7月已經(jīng)突破了15萬(wàn)大關(guān)。而本次活動(dòng)之后紅旗的銷量會(huì)不會(huì)有明顯的增長(zhǎng),我們拭目以待。作為紅旗品牌全新的旗艦級(jí)產(chǎn)品,紅旗H9歷經(jīng)周全精細(xì)打磨,靜音性能當(dāng)然也不在話下。

外觀方面,紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型,并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì);新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶,并與兩側(cè)的LED燈組融為一體,使得新車未來(lái)感劇增。車身側(cè)面,新車車頂線條非常順滑,采用了溜背式車身的造型設(shè)計(jì),前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分,并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手,讓新車極具豪華感。車尾部分,新車也采用了時(shí)下的流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),拉伸了車輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車頭相呼應(yīng),提升了新車辨識(shí)度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高、分別為5137/1904/1493mm,軸距為3060mm。“中國(guó)版勞斯萊斯”紅旗H9是由中國(guó)設(shè)計(jì)師丁楊峰的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)完成。中國(guó)加長(zhǎng)版紅旗H9轎車的價(jià)格

按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備。深圳中型紅旗H94S店

紅旗H9車身和車尾的輪廓,其實(shí)也是外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。其中車頂屬于溜背風(fēng)格,腰線則采用貫穿設(shè)計(jì),并將車身顏色一分為二,由此形成雙色車身。車尾屬于城樓造型設(shè)計(jì),橫豎雙向造型的尾燈,點(diǎn)亮的時(shí)候會(huì)比較豪華。然而到店實(shí)拍,除了看外觀之外,其實(shí)我還關(guān)注了這輛雙色車身紅旗H9的車身工藝設(shè)計(jì),包含間隙尺寸、段差尺寸等。畢竟是一款國(guó)產(chǎn)豪華轎車,而且還是一款跟E級(jí)、5系、A6L屬于一個(gè)級(jí)別的車型,所以車身工藝的好與壞都值得關(guān)注。經(jīng)過(guò)實(shí)際觀察,這輛雙色車身紅旗H9地間隙和段差,基本達(dá)到豪華汽車水準(zhǔn)。這足以說(shuō)明,在白車身工藝制造過(guò)程中,還是值得肯定的。深圳中型紅旗H94S店