從世界范圍看，衛(wèi)星通信和地面網(wǎng)絡(luò)，是實(shí)現(xiàn)電信普遍服務(wù)的兩種主要手段。由于兩種通達(dá)手段的“成本距離”規(guī)律存在明顯差異，從經(jīng)濟(jì)性考慮，地面網(wǎng)絡(luò)適合人口密集的城鎮(zhèn)及距離城鎮(zhèn)較近的農(nóng)村地區(qū)；而衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本不會(huì)隨著地理距離的增長(zhǎng)而增加，這就決定了，在邊遠(yuǎn)地區(qū)和光纖難以通達(dá)區(qū)域，衛(wèi)星通信是實(shí)現(xiàn)有限資源擇優(yōu)分配、網(wǎng)絡(luò)整體經(jīng)濟(jì)性的比較好解決辦法。Ka高通量衛(wèi)星時(shí)代，由于容量的急劇增加而帶來(lái)單位帶寬成本的明顯下降，更夯實(shí)了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)彌合“數(shù)字鴻溝”的可行性。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為我國(guó)新一代信息通信基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)和發(fā)展勢(shì)在必行。地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本與人口分布高度正相關(guān)，并且隨著通信距離增加而呈現(xiàn)非線性式的增長(zhǎng)；衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本則不會(huì)隨著地理距離的增長(zhǎng)而增加依托中星16號(hào)Ka寬帶衛(wèi)星，中國(guó)衛(wèi)通率先在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，已經(jīng)成功地和國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)了邊遠(yuǎn)地區(qū)的寬帶介入服務(wù)試點(diǎn)，同時(shí)還成功地利用Ka頻段寬帶衛(wèi)星作為邊遠(yuǎn)地區(qū)5G基站接入核xin網(wǎng)的傳輸手段，在邊遠(yuǎn)地區(qū)測(cè)試了5G基站假設(shè)，取得了良好的效果，并在Wi-Fi熱點(diǎn)覆蓋、船載通信、應(yīng)急通信、遠(yuǎn)程教育等領(lǐng)域都開(kāi)展了較為普遍的應(yīng)用。陸地衛(wèi)星通信解決方案：適用于應(yīng)急通信、戶外探險(xiǎn)、野外作業(yè)、偏遠(yuǎn)景區(qū)、國(guó)家公園等。崇明區(qū)海事衛(wèi)星便攜站模塊

計(jì)劃發(fā)射42000顆高中低軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)，并計(jì)劃在2020年前發(fā)射12000顆，配套建設(shè)100萬(wàn)個(gè)接入型地面站和6個(gè)衛(wèi)星網(wǎng)關(guān)站。其中第一階段將有4425顆衛(wèi)星被發(fā)射到距地面1110km至1325km低軌道，形成對(duì)全球的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。而剩余的7518顆衛(wèi)星將發(fā)送到距地面335km至346km的低軌，這部分衛(wèi)星主要用來(lái)為人口稠密地區(qū)提供足夠的帶寬和保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡脱訒r(shí)。目前，太空探索技術(shù)公司已經(jīng)完成3批次的“一箭60星”發(fā)射。國(guó)內(nèi)方面，中國(guó)航天科技集團(tuán)推出的“鴻雁”星座，計(jì)劃到2025年部署320顆衛(wèi)星，提供面向全球的各類移動(dòng)通信服務(wù)。航天科工集團(tuán)的“虹云”星座，計(jì)劃部署156顆衛(wèi)星在1000公里高度，計(jì)劃2022年完成，提供面向全球的寬帶移動(dòng)通信服務(wù)。郭浩然介紹，低軌衛(wèi)星通信系統(tǒng)的共同特征有六點(diǎn)：其一，多采用中低軌道，傳輸延遲低，可以和地面的光纖相當(dāng)；其二，采用眾多微小衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)大范圍覆蓋；其三，衛(wèi)星研發(fā)、迭代周期短，成本低廉；其四，多采用Ka/Ku頻段，系統(tǒng)容量大。舉例子，OneWeb公司的單星容量，系統(tǒng)總?cè)萘砍?1Tbps；其五，終端變得小型化、智能化；其六，聚焦寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。奉賢區(qū)衛(wèi)星便攜站共同合作衛(wèi)星通信與5G的融合5G要實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的愿景，衛(wèi)星通信是其中重要一環(huán)。

潤(rùn)錦科技多媒體應(yīng)急指揮調(diào)度云平臺(tái)，由運(yùn)營(yíng)商或政fu應(yīng)急管理部門統(tǒng)一部署在云端，為應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮提供語(yǔ)音、視頻、位置、群組消息和數(shù)據(jù)等多媒體指揮調(diào)度通信服務(wù)。背負(fù)式衛(wèi)星LTE基站，依托高通量衛(wèi)星平臺(tái)為傳輸載體，將LTETDD/FDD小基站技術(shù)與Ka傳輸能力進(jìn)行高度集成的一體化便攜式現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信解決方案。產(chǎn)品設(shè)計(jì)充分考慮應(yīng)急場(chǎng)景下輕量化可單兵攜帶的需求，同時(shí)采用可拆卸式蓄電池供電或外置電源作為持續(xù)應(yīng)急通信的保障措施。便攜式指揮調(diào)度臺(tái)，硬件采用加固筆記本電腦，安裝匯特訊邊緣業(yè)務(wù)服務(wù)器和指揮調(diào)度客戶端。當(dāng)衛(wèi)星回傳通道斷開(kāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)終端可以通過(guò)邊緣業(yè)務(wù)服務(wù)器提供本地終端之間的集群調(diào)度指揮通信服務(wù)。指揮調(diào)度終端，采用工業(yè)三防和防爆加固的4G智能終端硬件，裝載匯特訊指揮調(diào)度客戶端APP，可接受后方應(yīng)急指揮中心的音視頻指揮調(diào)度。

據(jù)中國(guó)民用航空業(yè)的統(tǒng)計(jì)，到2019年初，中國(guó)大陸地區(qū)擁有約3641架大型民航客機(jī)，另外還有3000多架小型飛機(jī)，包括公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。2019年，中國(guó)民航運(yùn)輸旅客高達(dá)。隨著國(guó)產(chǎn)客機(jī)高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的正式推出，空中互聯(lián)網(wǎng)這一藍(lán)海市場(chǎng)將被激huo。中國(guó)衛(wèi)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次國(guó)產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)首航任務(wù)，中國(guó)衛(wèi)通攜手生態(tài)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)了自主可控高空高速上網(wǎng)的中國(guó)方案的首ci亮相。中國(guó)衛(wèi)通是機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的積極參與者和推動(dòng)者，打破了國(guó)外Ka頻段衛(wèi)星的壟斷，將飛機(jī)高速互聯(lián)網(wǎng)真正推向了中國(guó)市場(chǎng)。目前的中星16號(hào)衛(wèi)星已經(jīng)可以覆蓋中國(guó)民航90%以上的國(guó)內(nèi)航線，能夠?yàn)槊考茱w機(jī)提供超過(guò)150Mbps的網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)。未來(lái)，中國(guó)衛(wèi)通正在建設(shè)和規(guī)劃新的更大容量、更廣覆蓋的高通量Ka衛(wèi)星。同時(shí)，中國(guó)衛(wèi)通還將積極展開(kāi)國(guó)際合作，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)漫游實(shí)現(xiàn)全球無(wú)縫覆蓋，為全球航司提供高速航空衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。業(yè)界就對(duì)衛(wèi)星在5G系統(tǒng)中的角色和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了探討，認(rèn)為衛(wèi)星在一些要求廣域覆蓋的工業(yè)場(chǎng)景中具有明顯優(yōu)勢(shì)。

以前的應(yīng)急系統(tǒng)常見(jiàn)于移動(dòng)指揮坐席，調(diào)度電話，廠區(qū)廣播，集群對(duì)講，辦公電話，智能手持終端，2G手機(jī)等。以上種種常常限制于地域，雖有多級(jí)調(diào)度指揮能力，但場(chǎng)所都比較固定，無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)便攜式、移動(dòng)式、智能式的應(yīng)急處理。潤(rùn)錦科技研發(fā)的便攜式移動(dòng)通信終端應(yīng)運(yùn)而生，此款設(shè)備起源于為軍gong企業(yè)自主研制開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星通信產(chǎn)品。該產(chǎn)品按軍yong等級(jí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，具備防水、防塵、抗跌落功能，基于，主要提供衛(wèi)星電話、圖像采集和傳輸、雙向視頻通話、文件傳輸、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)接入、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋．a(chǎn)品可根據(jù)實(shí)際需要應(yīng)用于各種衛(wèi)星地面站，如指揮中心主站、車載站、便攜移動(dòng)通信站等。其作為便攜移動(dòng)通信站應(yīng)用時(shí)需外接便攜衛(wèi)星天線和便攜發(fā)電機(jī)。衛(wèi)星通信以傳輸距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣等特點(diǎn)，為島嶼、山區(qū)、船舶、海上作業(yè)、民航飛機(jī)提供連續(xù)的通信覆蓋。湖州機(jī)載衛(wèi)星便攜站代理商

支撐衛(wèi)星服務(wù)業(yè)市場(chǎng)的反而是份額較小但穩(wěn)步增長(zhǎng)的衛(wèi)星寬帶、管理服務(wù)、衛(wèi)星移動(dòng)和對(duì)地觀測(cè)業(yè)務(wù)。崇明區(qū)海事衛(wèi)星便攜站模塊

成都潤(rùn)錦科技有限公司成功研制出適用于國(guó)家ji氣象站通信的新一代北斗衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)能為國(guó)家站提供一站式通信解決方案，能作為主鏈路傳輸觀測(cè)文件，也可作為地面線路的備份信道熱備運(yùn)行，功能和性能指標(biāo)完全滿足即將開(kāi)始全國(guó)升級(jí)的新一代地面業(yè)務(wù)觀測(cè)平臺(tái)和中國(guó)氣象局指標(biāo)考核要求。新一代北斗衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)大幅度壓縮了傳輸延時(shí)，數(shù)據(jù)量比較大的氣象要素長(zhǎng)Z文件傳輸延時(shí)縮短至1分鐘左右，其余狀態(tài)、輻射、日照和日數(shù)據(jù)四種類型文件單次傳輸均控制在10秒以內(nèi)，能為國(guó)家站實(shí)現(xiàn)5分鐘上報(bào)一次的加密頻度需求；能傳輸系統(tǒng)兼容國(guó)家ji高空站UP報(bào)文傳輸，傳輸全部文件累計(jì)延時(shí)18分鐘，優(yōu)于30分鐘的逾期考核指標(biāo)；還具有應(yīng)急信息通信功能，可實(shí)現(xiàn)國(guó)家站與省中心、國(guó)家站與國(guó)家站之間的短信互通，確保地面鏈路中斷后應(yīng)急信息傳輸通暢。該系統(tǒng)與全國(guó)27個(gè)省市已施工部署的“北斗衛(wèi)星信息傳輸保障系統(tǒng)”兼容，可以并網(wǎng)運(yùn)行，也可du立工作。北斗系統(tǒng)近年來(lái)獲得政fu政策和資金的大力支持，應(yīng)用環(huán)境和技術(shù)也獲得了明顯提高，尤其氣象行業(yè)，具備發(fā)揮北斗優(yōu)勢(shì)的全部特征，不論是功耗、到報(bào)率、傳輸時(shí)效、用戶容量、還是安全性及未來(lái)發(fā)展前景方面，均滿足氣象應(yīng)用。崇明區(qū)海事衛(wèi)星便攜站模塊

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