z晚截止兌現(xiàn)時(shí)間是什么意思呢？A：旅客選擇具體的截止兌現(xiàn)時(shí)間后，系統(tǒng)將候補(bǔ)排隊(duì)至旅客指定時(shí)間。如果候補(bǔ)列車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間為0:00至5:59，z晚截止兌現(xiàn)時(shí)間為乘車(chē)日期前兩天的19:00；如果發(fā)車(chē)時(shí)間為6:00至23:59，z晚截止兌現(xiàn)時(shí)間為乘車(chē)日期前一t的19:00。Q:那我選的兩趟車(chē)，這兩個(gè)時(shí)間段都跨了呢？A：這要看你的截止候補(bǔ)時(shí)間選的是什么時(shí)候。以購(gòu)買(mǎi)6月20日的車(chē)票為例：1.如果選擇的截止候補(bǔ)時(shí)間為6月19日19:00，那么6點(diǎn)前開(kāi)的那趟車(chē)，系統(tǒng)自動(dòng)候補(bǔ)到6月18日19:00。候補(bǔ)訂單里6點(diǎn)以后的車(chē)次繼續(xù)等候兌現(xiàn)到19日19:00。2.如果選擇的截止候補(bǔ)時(shí)間為6月18日19:00（包括更早的時(shí)間），那就不影響。動(dòng)車(chē)開(kāi)車(chē)**五分鐘可以改簽,在沒(méi)有取票的情況下可以去售票窗口改簽。永州高鐵票票務(wù)咨詢

2021高鐵退票扣多少手續(xù)費(fèi)2018年，鐵路部門(mén)車(chē)票預(yù)售期提前到了30天并實(shí)行退改簽新政。退票收費(fèi)如下：根據(jù)梯次退票政策，開(kāi)車(chē)前15天（不含）以上退票的，不收取退票費(fèi)。所謂15天（不含），即要在開(kāi)車(chē)qian360個(gè)小時(shí)（15×24小時(shí)）以上。比如，某旅客購(gòu)買(mǎi)的是2月4日下午3時(shí)出發(fā)的火車(chē)票，那么20日當(dāng)天下午3時(shí)之前退票就是免退票費(fèi)的，但在下午3時(shí)后去退票的話，就要收5%的退票費(fèi)了。在開(kāi)車(chē)前48小時(shí)至15天以內(nèi)退票的，收取票價(jià)5%的退票費(fèi)。開(kāi)車(chē)前24小時(shí)至48小時(shí)以內(nèi)退票的，收取10%退票費(fèi)。開(kāi)車(chē)前24小時(shí)以內(nèi)退票的，收取20%退票費(fèi)。開(kāi)車(chē)前48小時(shí)～15天期間內(nèi)，改簽或變更到站至距開(kāi)車(chē)15天以上的其他列車(chē)，又在距開(kāi)車(chē)15天前退票的，仍核收5%的退票費(fèi)。辦理車(chē)票改簽或“變更到站”時(shí)，新車(chē)票票價(jià)低于原車(chē)票的，退還差額，對(duì)差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)z低按2元計(jì)收。改簽后的車(chē)票乘車(chē)日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開(kāi)車(chē)時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。陜西高鐵票代售點(diǎn)自取票.哪里可以辦理身份信息核驗(yàn)？

提前san天晚上20：00，這是第二個(gè)黃金時(shí)間。這時(shí)車(chē)站會(huì)把給各大旅行社和各部委的預(yù)留票沒(méi)有賣(mài)出去的部分放出來(lái)。一般而言，每趟始發(fā)車(chē)這時(shí)候都會(huì)有機(jī)會(huì)搶到票，但往往只放出來(lái)15張左右，而且還建立在這樣一個(gè)前提之上——預(yù)留票沒(méi)有被公家買(mǎi)走用掉。如果那次車(chē)恰好被公家包走，那么這時(shí)候搶也是白搶，就比如T41這類車(chē)，內(nèi)部已經(jīng)都把預(yù)留票買(mǎi)走了，因?yàn)椴皇?，所以就不放出?lái)。提前1天中午12：00，這是第三個(gè)黃金時(shí)間。這時(shí)候車(chē)站會(huì)把給鐵路系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留的票（給路局以及相關(guān)部門(mén)）沒(méi)有用的剩余部分放出來(lái)。和提前san天搶票類似，如果沒(méi)能有剩余的，那么也就不會(huì)放出來(lái)。一般而言，這個(gè)時(shí)候搶票搶到的幾率相對(duì)大些（當(dāng)然只是相對(duì)的，和提前shi天第y時(shí)間搶票搶到的份額顯然不是一個(gè)數(shù)量級(jí)），因?yàn)殍F路內(nèi)部并沒(méi)有那么多人要出去。

高鐵和動(dòng)車(chē)區(qū)別 動(dòng)車(chē)和高鐵區(qū)別：高鐵（high-speedrail）主要指比較高運(yùn)營(yíng)速度大于（200，250，300因標(biāo)準(zhǔn)不同而不同）的鐵路，主要是鐵路的速度屬性；動(dòng)車(chē)組（MultipleUnits,MU）字面意思指的是動(dòng)力分散或動(dòng)力集中的若干車(chē)輛的組合。在我國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的8車(chē)動(dòng)車(chē)組主要是6動(dòng)2拖和4動(dòng)4拖2種。動(dòng)車(chē)組主要是鐵路上機(jī)車(chē)車(chē)輛的范疇。兩者的關(guān)系是：由于速度的需要，中國(guó)高鐵幾乎全部開(kāi)行各種型號(hào)的動(dòng)車(chē)組，但動(dòng)車(chē)組不一定運(yùn)行在高鐵上。。。。。在開(kāi)車(chē)前48小時(shí)至15天以內(nèi)退票的，收取票價(jià)5%的退票費(fèi)。

提示信息：1、兌現(xiàn)時(shí)，將根據(jù)乘客所候補(bǔ)列車(chē)的席位實(shí)際情況予以分配，多人出行時(shí)，可能分配到不同車(chē)廂，遇有臥代座時(shí)，將按座席予以分配。2、兌現(xiàn)成功車(chē)票的退改簽規(guī)則按既有規(guī)則辦理，退票費(fèi)按如下規(guī)則核收：票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)間前15天（不含）以上不收取退票費(fèi)，48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。改簽或變更到站后的車(chē)票乘車(chē)日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開(kāi)車(chē)時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角及以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)z低按2元計(jì)收。3、應(yīng)退款項(xiàng)按支付時(shí)使用的在線支付工具相關(guān)規(guī)定，將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按支付渠道原路返回。4、兌現(xiàn)時(shí)實(shí)名制和行程沖t規(guī)則按既有規(guī)則辦理。每一成人旅客可免f攜帶一名身高不足1.2m的兒童，超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)買(mǎi)兒童票。張家界高鐵票業(yè)務(wù)代理

兒童票的座別應(yīng)與成人車(chē)票相同，其到站不得遠(yuǎn)于隨行成人的到站點(diǎn)。永州高鐵票票務(wù)咨詢

針對(duì)相關(guān)高鐵動(dòng)車(chē)D F軟座，火車(chē)票硬臥下鋪靠窗軟硬座，唐山盛世鳳凰白酒國(guó)窖，飛機(jī)打折票發(fā)展迅猛的情況，我國(guó)市場(chǎng)基本已經(jīng)初步形成功能完善的業(yè)態(tài)體系，使得每個(gè)行業(yè)都顯得平臺(tái)化趨勢(shì)日益明顯。在銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)中，相關(guān)制造業(yè)是支撐，服務(wù)是重點(diǎn)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)融合的全產(chǎn)業(yè)鏈活動(dòng)才能發(fā)展?jié)M足社會(huì)人均需求?！薄端{(lán)皮書(shū)》對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)給出了如此界定。伴隨者數(shù)據(jù)獲取技術(shù)的深入，服務(wù)型布局越發(fā)地寬泛，在過(guò)去，由于業(yè)務(wù)系統(tǒng)的本地化，服務(wù)型也基本都是基于本地布局，而近年來(lái)隨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)的云端化，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)也變得越發(fā)地規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)且成規(guī)模。在新一代高鐵動(dòng)車(chē)D F軟座，火車(chē)票硬臥下鋪靠窗軟硬座，唐山盛世鳳凰白酒國(guó)窖，飛機(jī)打折票的帶領(lǐng)下，數(shù)據(jù)飛速積累，運(yùn)算能力大幅提升，算法模型持續(xù)演進(jìn)，行業(yè)應(yīng)用飛速興起，行業(yè)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了深刻變化，跨媒體智能、群體智能、自主智能系統(tǒng)、混合型智能成為新的發(fā)展方向。永州高鐵票票務(wù)咨詢

固安縣固安鎮(zhèn)達(dá)彩票務(wù)代訂服務(wù)部屬于商務(wù)服務(wù)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有高鐵動(dòng)車(chē)D F軟座，火車(chē)票硬臥下鋪靠窗軟硬座，唐山盛世鳳凰白酒國(guó)窖，飛機(jī)打折票等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。達(dá)彩票務(wù)自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。