IC卡智能停車場收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機械、電子計算機和自控設備以及智能IC卡技術(shù)有機的結(jié)合起來，通過電腦管理下可實現(xiàn)車輛圖像對比，自動收費、自動存儲數(shù)據(jù)等功能。并且該停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)脫機運行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進出，是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設施。智能停車場收費系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、停車費收取工作進行管理的網(wǎng)絡系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。2010年中國機械式停車行業(yè)再次實現(xiàn)歷史性突破，機械式停車設備國內(nèi)銷售總額達到43.5億元，均創(chuàng)下歷史紀錄。銅陵質(zhì)量機械停車主機架供應商家

具有語音提示及對講功能；8.可脫機或聯(lián)網(wǎng)運行；9.工作電壓：AC220V±10%；10.功耗≤120W。停車場出口機1.臨時車刷卡,型號：DAIC-TC-CC；2.LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；3.輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號；4.具有RS422、RS485、RS232通訊接口；5.可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；6.具有語音提示及對講功能；7.可脫機或聯(lián)網(wǎng)運行；8.工作電壓：AC220V±10%，50Hz；9.功耗≤120W。中距離讀卡器1.中距離讀卡器，應用于125k 頻率，高性能,型號：DAIC-TC-YJL；2.讀卡距離：500-800mm；銅陵質(zhì)量機械停車主機架供應商家增加了汽車的防盜性和防護性。

3．運行經(jīng)濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。4．維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝***年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人**巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺，適當增加加油次數(shù) [2]。

LED顯示屏；6.UPS不間斷電源；7.控制機讀卡器；8.崗亭讀卡器；9.卡片發(fā)行器；10.喇叭；11.自動發(fā)卡機；（自動收卡機）12.車輛檢測器；13.紅外檢測器；14.視頻卡；15.串口擴展卡；16.智能道閘17.導線；18.IC/ID卡片；19.串口接線端子；20.攝像機。模塊化設計依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程異地監(jiān)控、診斷和升級；2.人性化的人機界面，擴展方便、穩(wěn)定性、可靠性強并有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置；3.***級別的環(huán)境適應能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場合的需求；4.增加了強弱電布線設計，更符合電器規(guī)模標準；停車位安裝年內(nèi)，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人巡查維護3次。

一個有多個出入口的傳統(tǒng)的大型停車場收費系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的：在每個出入口的收費亭配管理計算機，在管理中心再配管理服務器，運行統(tǒng)一得數(shù)據(jù)庫、常規(guī)的WIN操作系統(tǒng)和**管理軟件。收費亭計算機與上位服務器間通常采用RS485或TCP/IP方式進行聯(lián)網(wǎng)，再由收費亭計算機與下層的道閘控制器以RS485方式連接;再如果是一個多出入口的停車場非收費系統(tǒng)其架構(gòu)一般是這樣的：管理計算機采用RS485方式與下層的道閘控制器連接。上述架構(gòu)及運行方式是當前各類產(chǎn)品中**常用的，技術(shù)已經(jīng)相當成熟，成功案例也可謂數(shù)不勝數(shù)。通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取 車輛。安徽智能化機械停車主機架規(guī)格尺寸

機械停車主機架是機械停車系統(tǒng)中的一個重要組成部分，主要用于支撐和固定停車設備的結(jié)構(gòu)。銅陵質(zhì)量機械停車主機架供應商家

停車場車輛進進出出，各個廠家都在推進技術(shù)創(chuàng)新，高科技的日新月異之下得到迅速的發(fā)展。目前已經(jīng)成功推出了：“ARM技術(shù)停車場”，“脫機停車場”、“聯(lián)機停車場”、“IC脫機停車場”、“ID脫機停車場”、“長距離停車場”等各種類型的停車場系統(tǒng)。然沒有哪家企業(yè)能夠把某個類型做出品牌，原因在于其同質(zhì)性太大，無法脫離出現(xiàn)有停車場的整體框架，解決停車場系統(tǒng)死機不穩(wěn)定的難題，也無創(chuàng)新的概念，無法自成新品類。隨著高科技的嵌入式技術(shù)的發(fā)展，嵌入式技術(shù)不斷應用到設備管理控制之中，促使停車場品類發(fā)生了分化，顛覆了行業(yè)發(fā)展的格局，解決了停車場系統(tǒng)容易死機、存在安全隱患的難題。銅陵質(zhì)量機械停車主機架供應商家

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