中歐班列主要線路班列開行情況如下：①中歐班列（義烏-馬拉/杜伊斯堡/漢堡/布拉格/馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分。②中歐班列（合肥-馬拉/漢堡/杜伊斯堡）。從合肥北站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡，全程10647公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。中歐班列（廣州大朗-卡盧加沃爾西諾）。從大朗始發(fā)，由滿洲里出境，至俄羅斯卡盧加州沃爾西諾站，全程11398公里，運(yùn)行時(shí)間約12天。中歐班列運(yùn)行到目前存在哪些線路呢？珠海中歐班列站點(diǎn)

中歐鐵運(yùn)物流集團(tuán)總部在深圳，專注中歐、中亞、俄羅斯班列平臺(tái)運(yùn)營、訂艙代理和拼箱服務(wù)。集團(tuán)旗下中國境內(nèi)分支機(jī)構(gòu)有深圳、上海、廣州、西安、義烏、南寧；境外分支機(jī)構(gòu)有德國、波蘭、中亞、俄羅斯。中歐鐵運(yùn)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)從2011年開展中歐班列貨運(yùn)，是一帶  一路政策下較早從事中歐班列的專業(yè)國際貨運(yùn)代理，承載著“用鐵運(yùn)改變跨境物流”的企業(yè)使命。以標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為載體，以系統(tǒng)數(shù)字化技術(shù)服務(wù)為依托，投資千萬開發(fā)“中歐班列數(shù)字化系統(tǒng)CRDS”方便客戶查價(jià)、訂艙、跟蹤、單證、簽收和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，用高科技智能化提高效率降低物流成本，注重綠色環(huán)保，節(jié)能減排“碳中和”。中歐班列城市中歐鐵運(yùn)物流中歐班列，門到門一站式服務(wù)，整柜散貨拼箱，雙清包稅到門，專線時(shí)效穩(wěn)定、快速。

中歐班列（英文名稱CHINARAILWAYExpress，縮寫CRexpress）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，運(yùn)行于中國與歐洲以及“一帶  一路”沿線國家間的集裝箱鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶  一路”建設(shè)的重要抓手。目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。

2023年走中歐班列的發(fā)貨量預(yù)計(jì)比2022年樂觀，主要是防控政策優(yōu)化調(diào)整，各大公司正在積極出海，與客商面對(duì)面交流。2023年公司參與國際會(huì)展的頻率會(huì)有所提升，部分新品需要提前到場，方便客商線下看樣，中歐班列的密集開行方便了公司與海外的密切互動(dòng)。此外，歐洲即將進(jìn)入圣誕節(jié)購物時(shí)間窗口，正是公司抓海外市場創(chuàng)匯創(chuàng)利的有利時(shí)機(jī)。中歐班列的常態(tài)化、密集化開行，對(duì)于傳播美食、零距離接觸海外消費(fèi)者十分有利，預(yù)計(jì)2023年將安排更多人手專班負(fù)責(zé)相關(guān)物流通道的運(yùn)營工作。中歐班列主要終點(diǎn)所在的地區(qū)，目前，這部分地區(qū)主要包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等。

中歐鐵運(yùn)物流集團(tuán)專注中歐班列國際物流服務(wù)，是中國到歐洲鐵路拼箱莊家，從2013年開始提供專業(yè)的中歐班列服務(wù)，是中國從事中歐班列的貨運(yùn)代理之一。在中國有三個(gè)散貨集拼中心分別在深圳、武漢和西安。鐵路12-15天直達(dá)歐洲漢堡、杜伊斯堡、華沙、布達(dá)佩斯。一、華南拼箱中心在深圳，倉庫5000平方，輻射華南片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢(shì)是FBA跨境電商物流。倉庫地址：深圳市龍華區(qū)民康路一號(hào)深國際華南物流園5號(hào)倉2樓58-61號(hào)門。二、華中拼箱中心在武漢，倉庫3500平方，輻射華東華中片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢(shì)可接大件貨物，項(xiàng)目貨。倉庫地址：武漢市東西湖區(qū)高橋三路勇閩物流倉庫A1-A3。三、華北拼箱中心在西安，倉庫3000平方，輻射華北片區(qū)提貨派送服務(wù)，特色優(yōu)勢(shì)是班期頻次多，時(shí)效穩(wěn)定快速，12天到華沙。倉庫地址：西安灞橋區(qū)新筑綜合貨場三號(hào)庫4-6號(hào)門。中歐班列線路中，西安、成都、重慶、鄭州、武漢、蘇州等地線路在規(guī)模、貨源組織及運(yùn)營穩(wěn)定性等表現(xiàn)較突出。梅州中歐班列公司

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及沿線各國集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。珠海中歐班列站點(diǎn)

霍爾果斯口岸站車站有兩個(gè)貨場，分別為準(zhǔn)軌國內(nèi)貨場及聯(lián)運(yùn)換裝場，到發(fā)線共有25條，貨場總面積200408㎡。主要辦理國內(nèi)整車、集裝箱貨物發(fā)到，聯(lián)運(yùn)整車、集裝箱、大型機(jī)械設(shè)備換裝及發(fā)到業(yè)務(wù)，以及零散貨物、批量零散貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。車站目前共有倉庫5座、面積17868㎡，雨棚2座、面積6408㎡，集裝箱堆場面積70585㎡。擁有裝卸機(jī)械設(shè)備68臺(tái)，其中3噸叉車32臺(tái)，2噸叉車15臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，25噸汽車吊4臺(tái)，70噸汽車吊1臺(tái)，抓料機(jī)4臺(tái)，門吊8臺(tái)（40.5噸3臺(tái)、40噸3臺(tái)、36噸1臺(tái)、10噸1臺(tái)）。貨物線共有4條，換裝線目前使用的4對(duì)，即換三線1對(duì)（怕濕貨物換裝線）、換六線1對(duì)（集裝箱貨物換裝線）、換七線1對(duì)（笨重貨物換裝線）、換十線1對(duì)（散堆裝貨物換裝線）珠海中歐班列站點(diǎn)

中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌中歐鐵運(yùn)以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。業(yè)務(wù)涵蓋了中歐鐵運(yùn)物流，中歐鐵運(yùn)拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等諸多領(lǐng)域，尤其中歐鐵運(yùn)物流，中歐鐵運(yùn)拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的交通運(yùn)輸項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在中歐鐵運(yùn)物流，中歐鐵運(yùn)拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。值得一提的是，中歐鐵運(yùn)致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘中歐鐵運(yùn)的應(yīng)用潛能。