中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司服務(wù)流程：①專業(yè)顧問，了解需求；②提供物流方案和報(bào)價(jià)；③確定方案，我要發(fā)貨；④司機(jī)上門提貨收貨；⑤收貨，核對(duì)貨物信息；⑥報(bào)關(guān)，交機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)；⑦通知客戶貨物提單號(hào)；⑧離開中國(guó)，貨物追蹤；⑨到達(dá)目的地清關(guān)；⑩送貨上門。而中轉(zhuǎn)集結(jié)班列是為滿足客戶小批量的運(yùn)輸需求，依托鐵路總公司主要樞紐節(jié)點(diǎn)的編組能力，將零散開行的集裝箱集結(jié)成整列，保證運(yùn)輸實(shí)效的物流產(chǎn)品。如您有零散集裝箱運(yùn)輸需求，您可以聯(lián)系客服或撥打電話咨詢，鐵路總公司將為您安排較優(yōu)集結(jié)方案、較短運(yùn)行徑路，確保較快到達(dá)時(shí)間。中歐班列限制出口的貨物：古董、文物、貨幣、有價(jià)證券等禁止出口運(yùn)輸物品。南京中歐班列站點(diǎn)

據(jù)媒體報(bào)道，截至2022年11月29日，中歐班列東通道滿洲里和綏芬河鐵路口岸通行的中歐班列累計(jì)突破2萬(wàn)列、運(yùn)送貨物超185萬(wàn)標(biāo)箱。千百年前，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)，造就了“絲綢之路”的繁華；千百年后，風(fēng)馳電掣的鋼鐵巨龍，書寫著共建“一帶   一路”的新篇章。中歐班列的蓬勃發(fā)展是共建“一帶   一路”倡議帶來(lái)的歷史機(jī)遇，更是中國(guó)鐵路緊扣時(shí)代脈搏、奮勇?lián)?dāng)?shù)木唧w體現(xiàn)。共建“一帶   一路”，助力互聯(lián)互通。中國(guó)提出共建“一帶   一路”倡議以來(lái)，已與150余個(gè)國(guó)家、30余個(gè)國(guó)際組織簽署200多份共建“一帶  一路”合作文件。為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶   一路”，中國(guó)鐵路著力打造中歐班列，使其成為中國(guó)同沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體，也因此開啟了互需共促、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的大門，有力帶動(dòng)沿線地區(qū)打造“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶”。如今，在全球流通不暢、運(yùn)力不足的逆風(fēng)中，中歐班列以快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保的物流服務(wù)有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大動(dòng)脈，彰顯著韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞了信心和力量。宿遷中歐班列目的站中歐班列限制出口的貨物：危險(xiǎn)品，敏感貨；

2022年以來(lái)，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，積極優(yōu)化跨境貨運(yùn)列車運(yùn)輸組織方案，科學(xué)制定樞紐站、裝卸站的機(jī)輛銜接、調(diào)車作業(yè)等作業(yè)流程；強(qiáng)化制定應(yīng)急處置預(yù)案及安全卡控措施，確保中歐班列、中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)輸時(shí)效，提升共建“一帶  一路”服務(wù)保障能力。2022年4月16日，河南中歐班列（中豫號(hào)）統(tǒng)一命名暨國(guó)際班列統(tǒng)籌開行儀式在鄭州舉行。[2022年4月16日10時(shí)30分，6列懸掛“中豫號(hào)”標(biāo)識(shí)的中歐班列、中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車分別從河南鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、漯河、南陽(yáng)5地發(fā)車。以此為標(biāo)志，河南各地開行的跨境貨運(yùn)列車開啟了統(tǒng)一命名、統(tǒng)籌開行的發(fā)展新模式。中歐班列（中豫號(hào)）造紙裝備專列中歐班列（中豫號(hào)）造紙裝備專列。

二連站辦理的貨物運(yùn)輸種類為國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的發(fā)、到和換裝及國(guó)內(nèi)整車和集裝箱業(yè)務(wù)。進(jìn)口貨物品類主要以鐵礦石、木材、銅礦粉和石油等大宗貨物為主。出口品類貨物以化工、建材、石油焦、糧食等為主，經(jīng)二連鐵路口岸發(fā)送到蒙古和俄羅斯等歐亞國(guó)家。 四、海關(guān)、商檢進(jìn)駐情況及口岸設(shè)施 目前，車站與海關(guān)、商檢各聯(lián)檢單位同在陽(yáng)光交接廳集中辦公作業(yè)，為貨主提供了一站式的便利服務(wù)環(huán)境和服務(wù)條件，確保了進(jìn)出口貨物快速通關(guān)報(bào)檢報(bào)驗(yàn)，加快了車輛的周轉(zhuǎn)，提高了作業(yè)效率。海關(guān)在二連站場(chǎng)內(nèi)監(jiān)管區(qū)面積達(dá)38628.5平方米，配備海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫檢測(cè)系統(tǒng)、口岸消毒通道、監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施設(shè)備。中歐班列運(yùn)行到目前存在哪些線路呢？

2022年9月11日，伴隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，一列滿載著造紙?jiān)O(shè)備、造紙?zhí)砑觿┑蓉浳锏闹袣W班列（中豫號(hào)）造紙裝備專列從鄭州國(guó)際陸港駛出，經(jīng)二連浩特出境后，運(yùn)往“一帶  一路”沿線國(guó)家俄羅斯烏蘭烏德。2022年10月24日，在鄭州國(guó)際陸港,一列滿載著新能源汽車的中歐班列(中豫號(hào))從中鐵集裝箱鄭州中心站駛出,經(jīng)阿拉山口出境駛往白俄羅斯明斯克。這是中歐班列(中豫號(hào))專列承運(yùn)新能源汽車出口歐洲地區(qū),運(yùn)載的國(guó)產(chǎn)新能源整車品牌有紅旗、小鵬、嵐圖等。2022年11月9日，中歐班列（中豫號(hào)）鄭州至俄羅斯新西伯利亞的新線路成功開通。中歐班列是具有標(biāo)志意義的國(guó)家項(xiàng)目，是聯(lián)通亞歐大陸腹地的重要方式。防城港中歐班列公司

中歐鐵運(yùn)提供從成都到波蘭（馬拉/華沙/羅茲）整柜，散貨拼箱服務(wù)。南京中歐班列站點(diǎn)

西安國(guó)際港站作為首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列的始發(fā)站，積極優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無(wú)縫銜接，確保班列按規(guī)定車次、時(shí)刻發(fā)車，提升開行品質(zhì)。近年來(lái)，國(guó)鐵西安局不斷加大中歐班列開行力度，自2013年開行首趟中歐班列以來(lái)，運(yùn)送的貨品種類從開始的果汁、大型機(jī)械設(shè)備等，到如今所載貨物品類已涵蓋小到日用品、農(nóng)產(chǎn)品，大到重卡、整車、液晶電視等多類產(chǎn)品，幾乎覆蓋生活的各個(gè)方面，進(jìn)出境數(shù)量不斷增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年10月24日，中歐班列(西安)已累計(jì)開行14924列。南京中歐班列站點(diǎn)

中歐鐵運(yùn)物流（深圳）有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。中歐鐵運(yùn)是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的中歐鐵運(yùn)物流，中歐鐵運(yùn)拼箱物流，中俄中亞班列物流，跨境電商物流。中歐鐵運(yùn)以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。